Für alle PKW-Anhänger ist eine Anhänger-Versicherung bis auf wenige Ausnahmen ein Muss – ganz egal, ob bei einem Dreiseitenkipper oder Kastenanhänger, gebremst oder ungebremst. Doch welche Versicherungsoptionen gibt es, welche Kosten fallen an und was ist bei einer Versicherung für den Anhänger zu beachten? Wir haben Wissenswertes zur Anhänger-Versicherung für Sie zusammengefasst:

Warum braucht ein Anhänger eine eigene Kfz-Versicherung?

In Deutschland ist eine Anhänger-Versicherung seit dem Jahr 2002 gesetzlich vorgeschrieben. Das bedeutet, dass eine Kfz-Haftpflichtversicherung für das Zugfahrzeug allein nicht mehr ausreichend ist. Doch wieso kam es überhaupt zu dieser gesetzlichen Änderung? Der Grund dafür ist, dass sich die Schadensregulierung bei schweren Unfällen mit Anhängern sowie bei Schäden durch einen stehenden Hänger oft als schwierig erwies. Die eigenständige Anhänger-Versicherung soll sicherstellen, dass der Halter des Anhängers für Schäden an Dritten haftet und nicht der Besitzer des Zugfahrzeugs. 

Übrigens gilt die Versicherungsplicht auch für Anhänger mit grünem Kennzeichen. Das grüne Kennzeichen hat nämlich nur Einfluss auf die Kfz-Steuern, nicht aber auf die Anhänger-Versicherung. Mehr zum Thema "Grünes Kennzeichen beim Anhänger” gibt es hier. 

Welche Versicherungen für Anhänger gibt es? 

Arten der Anhänger-Versicherung

• Kfz-Haftpflichtversicherung: Gesetzliche vorgeschriebene Pflichtversicherung 
• Teilkaskoversicherung: Zusätzliche Versicherung bei Beschädigung oder Verlust eines Anhängers 
• Vollkaskoversicherung: Rundumschutz bei Vandalismus und selbstverschuldeten Unfällen  

Die Haftpflichtversicherung ist für die Nutzung Ihres PKW-Anhängers im Straßenverkehr gesetzlich vorgeschrieben. Zusätzlich können Sie auch eine Teilkasko- oder Vollkaskoversicherung abschließen. Die Teilkasko sichert Sie zum Beispiel gegen Diebstahl, Brand, Glasbruch oder Naturgewalten ab. Die Vollkasko übernimmt zudem die Kosten für Schäden an Ihrem Anhänger, welche selbst verursacht wurden. Dieser Versicherungsschutz ist daher vor allem für neuwertige und hochpreisige Anhänger empfehlenswert. 

Leistungen der Anhänger-Versicherung im Überblick

*Summe/Leistung kann je nach Versicherungsanbieter variieren 

Wieviel kostet eine Anhänger-Versicherung?

Die Kosten für eine Anhänger-Versicherung sind im Vergleich zur Kfz-Versicherung für einen PKW wesentlich günstiger. Somit wird das Risiko, dass der Anhänger selbst beschädigt wird, als deutlich geringer eingestuft. Eine Haftpflichtversicherung ist meist schon für 12 bis 50 € pro Jahr erhältlich. Eine zusätzliche Teilkaskoversicherung können Sie ab 75 € und eine Vollkaskoversicherung ab 100 € pro Jahr abschließen.

Die Höhe der Prämie für eine Anhänger-Versicherung wird anhand mehrerer Faktoren berechnet, darunter die Anhängerart (LKW oder PKW) und der Neupreis des Anhängers. Dabei gilt: Umso höher der Neupreis Ihres Anhängers ist, desto höher wird auch die Prämie für die Teil- oder Vollkaskoversicherung ausfallen. Darüber hinaus wird zwischen gewerblicher und privater Nutzung unterschieden. Die Kosten für die Versicherung eines Anhängers können anhand dieser Merkmale ganz einfach mit einem Versicherungsrechner berechnet werden.

Neben den Kosten für die Versicherung Ihres Anhängers kommt noch der Beitrag zur Kfz-Steuer hinzu, beispielsweise sind das für einen 750 kg Anhänger rund 29 € im Jahr und für einen 1.300 kg Anhänger 52 €. Wie die Kfz-Steuer berechnet wird, können Sie hier nachlesen.

Besonderheiten im Überblick: Was ist bei der Anhänger-Versicherung zu beachten?  

1. Keine Schadenfreiheitsklassen 

Im Gegensatz zur Kfz-Versicherung für PKW gibt es bei der Anhänger-Versicherung keinen Schadenfreiheitsrabatt. Das bedeutet, dass die Versicherungsprämie immer zu 100 % berechnet wird und sich die Prämie im Schadensfall folglich nicht erhöht.

2. Derselbe Versicherungsanbieter für Zugfahrzeug und Anhänger  

Obwohl es sich bei der Anhänger-Versicherung um eine separate Versicherung handelt, ist bei vielen Versicherungen vorgeschrieben, dass das Zugfahrzeug bei der gleichen Versicherungsgesellschaft versichert ist wie der Anhänger.  

3. Versicherungsangebot kann variieren 

Eine Vollkaskoversicherung wird nicht von allen Versicherungsunternehmen für Anhänger angeboten – gleiches gilt auch für Anhänger mit einem grünen Kennzeichen.  

Auf welche weiteren Kriterien Sie bei der Anhänger-Versicherung und beim Vertragsabschluss achten sollten, können Sie hier nachlesen. 

Gibt es auch Anhänger, die nicht versichert werden müssen?

Da manche Anhänger nicht zulassungspflichtig sind, brauchen diese aus diesem Grund auch keine Anhänger-Versicherung. Diese Anhänger müssen zwar ein Kennzeichenschild haben, aber sie haben keine Versicherungs- und Steuerpflicht.

Folgende Anhänger sind von der Versicherungspflicht ausgenommen: 

• Anhänger für Sportzwecke, z. B. Boots- oder Pferdeanhänger 
• Anhänger für die Land- und Forstwirtschaft 

Diese Anhänger werden, wenn sie an das Zugfahrzeug gekoppelt sind, mit diesem versichert. 

Auch wenn diese Anhänger nicht der Versicherungspflicht unterliegen, ist es in den meisten Fällen trotzdem ratsam, eine Haftpflichtversicherung abzuschließen. Denn ein Risiko besteht auch dann, wenn der Anhänger nicht durch die Versicherung des Zugfahrzeugs gedeckt ist, z. B. wenn sich ein an einer Steigung abgestellter Anhänger selbständig macht und einen Schaden verursacht.

Wir fassen zusammen: Wenn Sie einen zulassungspflichtigen PKW-Anhänger besitzen, müssen Sie diesen mit einer Haftpflichtversicherung versichern. Die Kosten sind dabei abhängig vom Versicherungsumfang (Haftpflicht-, Teil- und Vollkasko) sowie der Anhänger- und Nutzungsart und dem Neuwert des Anhängers.